瀝青混凝土路面當(dāng)使用一定時(shí)間以后，由于現(xiàn)在道路上跑的重型車輛比較多，很容易對(duì)瀝青混凝土路面造成破壞，像瀝青混凝土路面使用久了就會(huì)造成部分路面出現(xiàn)老化破損，為了不影響行車，就會(huì)進(jìn)行路面小修，大修，在進(jìn)行小修，大修時(shí)，可以用到瀝青料破碎篩分設(shè)備，就能通過(guò)破碎篩分，然后摻入新料，再次鋪設(shè)路面，就能保持路面暢通無(wú)阻。

瀝青料破碎篩分設(shè)備在整個(gè)使用過(guò)程中操作簡(jiǎn)單，工作效率高，是值得選擇的一款設(shè)備，尤其是現(xiàn)在道路鋪設(shè)由于需要大量回收瀝青混凝土路面，如果單純?nèi)斯せ厥?，就?huì)增加人工成本，就不如選擇通過(guò)瀝青料破碎篩分設(shè)備進(jìn)行回收，由于回收力度大，并且能通過(guò)破碎篩分，就能使回收的瀝青混凝土路面通過(guò)處理之后又能達(dá)到鋪設(shè)路面要求和標(biāo)準(zhǔn)，這樣就能在鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，由于用的是舊料，就能降低路面鋪設(shè)成本，由于在附近就可以施工，還可以提高工期。

瀝青料破碎篩分設(shè)備在針對(duì)回收瀝青路面進(jìn)行粉碎時(shí)，用的主要是以擠壓破碎這兩種形式，即使像顆粒比較大的瀝青混凝土路面，也能通過(guò)擠壓破碎這種方式，就可以把回收的瀝青混凝土通過(guò)粉碎篩分之后，就可以再次利用。

當(dāng)然用瀝青料破碎篩分設(shè)備回收的瀝青混凝土路面不能直接用，因?yàn)檫@屬于一種廢料，在通過(guò)粉碎篩分之后，達(dá)到鋪設(shè)路面顆粒大小后，就會(huì)在這些廢舊料當(dāng)中摻入新料，比如像瀝青，摻入新料之后，通過(guò)攪拌就能粘度增強(qiáng)，在鋪設(shè)路面之后就使得路面承重能力強(qiáng)，使用時(shí)間相對(duì)也比較久。

回收瀝青混凝土路面再摻入新料的時(shí)候，料比一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，比如摻入量是30%左右，因?yàn)檫^(guò)多容易造成鋪設(shè)以后路面質(zhì)量下降。所以在摻入回收的這些廢料時(shí)，一定要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行添加，這樣才能路面鋪設(shè)以后能保障質(zhì)量。

對(duì)于比較看好瀝青料破碎篩分設(shè)備的，這種設(shè)備是這幾年使用比較多的一款，操作比較方便，簡(jiǎn)單，工作效率高，是回收瀝青廢舊路面不可缺少的一種設(shè)備。只要在購(gòu)買時(shí)根據(jù)自己每天需要的瀝青廢舊料量來(lái)選擇設(shè)備型號(hào)，就能保障每天粉碎加工的料能保障道路鋪設(shè)使用。